| 1769 | Dampfmaschinen-Patent von James Watt |
| 1796 | Erster Koks-Hochofen in Deutschland |
| 1825 | Erste öffentliche Eisenbahn (Stockton - Darlington, Enland) |
| 1835 | Erste öffentliche Eisenbahn in Deutschland (Fürth - Nürnberg) |
| 1849 | Eröffnung Centralbahnhof München (Vorgänger von München Hbf) |
| 1858 | Eröffnung Bahnhof Landshut |
| Eröffung der Strecke München - Landshut | |
| Erste Gasbeleuchtung in Landshut | |
| 1859 | Eröffnung der Strecke Landshut - Regensburg |
| 1860 | Eröffnung der Strecke Landshut - Passau |
| 1860 | Besuch König a. D. Ludwig I. (Anreise mit der Eisenbahn) |
| 1869 | Besuch König Ludwig II. (Anreise mit der Eisenbahn) |
| 1880 | Schließung Bahnhof Landshut (1. Bahnhof) |
| Eröffung Neuer Bahnhof Landshut (2. Bahnhof, später Landshut Hbf) | |
| Eröffung der Strecke Landshut - Plattling | |
| 1883 | Eröffnung der Strecke Landshut - Neumarkt St. Veit |
| 1900 | Eröffnung der Strecke Landshut - Rottenburg |
| 1902 | Pferde-Straßenbahn in Landshut |
| 1913 | Elektrische Straßenbahn in Landshut |
| 1945 | Zerstörung des Landshuter Hauptbahnhofs durch Bomben |
| 1948 | Oberleitungsbusse ersetzen die zerstörte Straßenbahn |
| 1954 | Eröffnung des Bahnhof-Neubaus (3. Bahnhof, Landshut Hbf) |
| 1959 | Diesel-Busse ersetzen die O-Busse |
| 1984 | Stillegung des Betriebswerks Landshut |
| 1999 | Stilleggung der Strecke Landshut - Rottenburg |
| 2011 | Teilweise Wiederinbetriebname der Strecke Landshut - Rottenburg für Museumsfahrten |